VEHICULES EN VENTE

MGA 1600 - 1960 - 1622 cm3 - RESTAURATION TOTALE - 37700 euros            

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Extérieur Blanc, intérieur simili noir (non matching colors, non matching numbers)

Ce véhicule a été entièrement restauré depuis le châssis vers 1995 en Angleterre. Depuis cette restauration la MGA a parcouru moins de 3000 mph. Un important dossier historique, photos et factures, étayent son origine et sa restauration.

A cette occasion, le restaurateur l'a équipé d'un radiateur d'huile, de jantes à rayons chromées, d'un coupe circuit, de side screens, de wind screens et d'un moteur de MGA 1622 de 86CV plus performant que les 80CV du 1588 cm3 d'origine.

Une véronique (galerie de coffre) est montée en accessoire d'origine.

Cette automobile,  parfaitement restaurée  fonctionne sans surprise. Tant sur le plan mécanique, motorisation, boite à vitesse (1ere non synchro), que sur le  système de freinage à disques à l'avant qui ne souffre aucune critique ou la tenue de route exempte de tout reproche. Côté carrosserie, la coque a été entièrement démontée et repeinte dans un blanc cassé. L'ensemble des pièces d'accastillage et/ou d'équipement ont été changées ou conservées selon si le très bon état de conservation le permettait. L'intérieur a été intégralement refait ainsi que l'extérieur ; chromes, feux, pare chocs, peinture, jantes.

La capote d'origine en état moyen pourrait être remplacée pour ceux qui souhaitent rouler capotés.

Une commande de chauffage n'est pas fonctionnelle.

FORD MUSTANG FASTBACK -V8 289 CI - 1965 - RESTAURATION TOTALE - 56990 euros           

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Extérieur Raven Black, intérieur rouge (non matching colors)

Ce véhicule a été entièrement restauré Body off (mode rôtissoire) de 2016 à 2017 aux USA, en Alabama.

A cette occasion, le restaurateur l'a équipé d'un radiateur aluminium performance, d'un allumage électronique et de la fameuse boite de vitesse Tremec  à 5 rapports. Le système de freinage et de tenue de route a été amélioré de façon notable par rapport à l'origine. Un échappement double sortie en inox confère une très belle sonorité à cette mécanique V8 de 200 chevaux.

Côté carrosserie, la coque a été entièrement démontée et repeinte dans un noir profond. L'ensemble des pièces d'accastillage et/ou d'équipement ont été changées ou restaurées en fonction si le très bon état de conservation le permettait. L'intérieur a été intégralement refait ainsi que l'extérieur ; chromes, feux, pare chocs, peinture, jantes (modèle Rally pack mais en 235 mm de large). Comme pour le reste, la peinture sort d'atelier et ne présente aucun défaut, même infime.

L'auto a également été équipée de compteurs à fonds blancs, d'un compte tours, de fog Lights, d'une radio rétro numérique, d'une console centrale (modèle 1967) jugée plus pratique.

Elle est présentée dans un état hors normes, concours, mode restauration totale avec une mécanique encore en rodage avec moins de 500 MPH depuis la restauration.

MGB  1800 - 1978 - 17990 euros

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Très bon état général. 7,3/10

Extérieur Rouge, intérieur simili noir (non matching colors) 

Ce véhicule a été récemment importé depuis Tokyo au Japon par son ancien propriétaire qui souhaitait la ramener avec lui à son retour en France. Une véronique (galerie de coffre) est montée en accessoire d'origine.

Cette automobile fonctionne sans surprise. Tant sur le plan mécanique, motorisation, boîte à 4 rapports sans aucun accroc que sur le système de freinage à disques à l'avant refait très récemment. La tenue de route est elle aussi exempte de tout reproche.

Côté carrosserie, la voiture a récemment été entièrement repeinte. Elle ne présente aucun impact excepté sur la jupe avant où on regrette un léger bosselage.  L'ensemble des pièces d'accastillage et/ou d'équipement est en très bel état ainsi que les chromes, feux, pare chocs, jantes. Seule la poignée de porte côté conducteur est terne.

La voiture est livrée avec une capote neuve.

Côté intérieur, les sièges en skaï, les panneaux de portes et la moquette sont d'origine et présentent bien. Toute l'instrumentation fonctionne parfaitement y compris la radio d'origine.

Les roues sont à fils.

VEHICULES VENDUS

MGB CABRIOLET
PEUGEOT 504
VOLVO C70
SECMA 500
CITROEN 2CV 6
CITROEN ACADIANE
MGB CABRIOLET
TOYOTA CELICA
RENAULT 6
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